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下面附上一則新聞讓大家了解時事
飛行車中國先行 各大廠搶食大餅
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
高爾夫》雷維近況絕佳，中國公開賽挑戰二連勝
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導 圖╱Asian Tour】打完摩洛哥站的Trophee Hassan II（哈桑二世盃），歐巡賽轉戰中國首都，本將在Topwin Golf & Country Club（北京通盈•雁西湖高爾夫俱樂部）進行Volvo China Open（中國公開賽），法國選手Alexander Levy（亞歷山德•雷維）企圖挑戰二連勝和二連霸。
這場總獎金兩千萬人民幣（約三百一十八萬美元）的國家公開賽，今年多了亞巡賽的認可，不過僅僅提供二十個名額，我國選手只有持冠軍種子身份的詹世昌和呂偉智擠進名單之中，另外連騼森則從資格賽取得一席之地，本週有機會和歐洲高手一爭高下。
近況絕佳的雷維，目前正處於連續十三場比賽晉級的狀態，其中季初三場中東系列賽行程打進前七，上週更在摩洛哥勇奪生涯第五座歐巡賽冠軍，世界排名創下個人新高的四十七名，有助於爭取今年在自家進行的萊德盃。
「有太多優秀的歐洲高手了，不過很高興贏得冠軍。」現年二十九歲的雷維說道：「我要持續過去四個月的優異表現，看看會發生什麼事。我要持續努力，好好享受比賽，發揮最佳水準。」
雷維現在把目光對準中國公開賽，他去年靠著尾盤強攻六十七桿，加上南非選手Dylan Frittelli（迪倫•弗雷泰利）奉送七十四桿，接著在延長賽演出不可思議的七桿大逆轉，繼2014年之後，再度贏得這場國家公開賽冠軍。
「中國對我來說是個幸運地，」雷維說道：「除了中國公開賽之外，我也在其他比賽繳出第七、第三和第四的成績，所以我很喜歡這個地方。」
即將邁入第二十四屆的中國公開賽，世界排名前二百五十名的選手自動取得資格（共六十名），總計本週共來了兩位五十大高手，其中以泰國選手Kiradech Aphibarnrat（奇拉戴克•阿菲邦拉特）的三十二名最高。再來是兩年前奪冠的地主球星李昊桐，年初再添得Omega Dubai Desert Classic（杜拜沙漠菁英賽），一度高居三十二名，暫居四十二。
世界排名五十五的日本好手池田勇太（Yuta Ikeda）也選擇出席這場歐、亞巡賽共站行程，其他七十五大高手還有Bernd Wiesberger（本德•韋斯伯格）、Julian Suri（朱里安•蘇里）、Shubhankar Sharma（蘇班卡•夏爾瑪）、Joost Luiten（約斯特•路易坦）和Paul Dunne（保羅•唐恩）。
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