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3M?X5 高階頭戴式耳罩
- 可更換式襯墊，耳墊更換快速簡單
- 首款可搭配聽力防護具密合度驗證系統測試之耳罩系列?3M??E-A-Rfit?
- 適用於工廠噪音、建築工地噪音、機場地勤、印刷廠等重度噪音工作環境之聽力防護
- 頭帶內有不鏽鋼線圈，可在小時的工作時間維持穩定的張力，提供持續舒適的配戴密合度8
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- 雙軌頭帶設計，有助於發散頭頂配戴時產生的熱氣
- 於金屬配件上包覆絕緣層，安全且提供長時間舒適的配戴密合度。
- 創新耳墊聲音衰減技術，提供有效防護，耳罩隔音效果佳
- 3M-X5A耳罩是目前市面上頭戴式及安全帽式『最高聲音衰減值的耳罩』
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「換不到阿婆笑容」他心疼PO文求幫忙！真相曝光網笑翻
▲網友見阿婆獨自一人站在路邊賣雞蛋糕，心生不捨。（圖／爆怨公社）
這樣的畫面惹人心疼！網友表示看到一名阿婆站在路邊賣雞蛋糕，卻沒人光顧，心疼的PO文請大家幫忙，沒想到在地人留言「誤會大了」，真相根本不是這麼一回事。
▼網友不捨阿婆擺攤沒人買。（圖／爆怨公社）
網友附上照片，紅線左邊是花錢買的，右邊則是阿婆送的，其他人看完留言：「當愛心吧!想想老人家沒有工作能力了，也只能賣賣菜，有時可能一天都賣不出去」、「好心變盤子」、「從小媽媽總是教我：千萬不要跟老人買菜！」也有不少人碰到類似的案例：「之前在台南也遇過一次，半夜路過高速公路下，看一個阿婆還辛苦在賣菜，於是就掉頭回去跟他買……結果跟樓主一樣，傻眼」、「我們之前也是晚上經過家齊遇到阿婆，老公跟她買菜也是天價的貴，後來老公說：要不然跟妳買一條刺瓜（80摳）阿婆：買這麼少喔…那我不要賣你」
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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