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商品訊息描述
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●信封式開口枕套
●正反面不同花色，可依需求使用不同面，輕鬆改變居家氛圍
可和其他FOREST系列商品搭配，創造具整體感的生活空間
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■適用枕頭尺寸：48 x 73 cm
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■密度(約)：
表面布料：180支
背面布料：180支
「密度」是指一平方英吋(2.54cm)的面積裡「縱向線」「橫向線」的總計線數。
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情境圖片僅供參考，實際商品為枕套一只，不含枕頭等其他展示品。
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超值推流行編號7529865
尺寸約 寬50 深75 cm
材質聚酯纖維100%
顏色綠色
商品類型家飾品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
中國稱WHA拒台不會成防疫漏洞 外交部：傷害台灣人民健康權
中國國台辦發言人馬曉光昨(25)日表示，台灣雖然不能參加世界衛生大會(WHA)，但在中國和世界衛生組織(WHO)達成的安排，台灣可以即時有效獲取全球防疫領域的訊息，台灣專家也可參加相關會議。外交部今(26)日表示，對於國台辦「昧於事實」的說法，感到憤怒與遺憾，並指中方與世衛的片面安排，嚴重傷害台灣人民健康權，讓全球防疫出現漏洞。
馬曉光25日在國台辦例行記者會上表示，對於台灣參與國際組織活動的問題，中國方面已多次表明立場，即必須在「一中原則」下，通過兩岸協商，做出合情合理的安排。2009 年至 2016 年，在認同九二共識以及兩岸關係和平發展的背景下，台灣參加了 WHA，但民進黨上台後，台灣不能參與 WHA的原因是眾所周知的，儘管如此，經中國與世界衛生組織（WHO）達成的安排，台灣可以即時有效獲取全球衛生防疫的訊息，台灣專家也可以參加世衛相關技術性會議與活動。
外交部表示，中國與世界衛生組織(WHO)於2005年達成的秘密安排，片面同意中國對台灣參加WHO技術性會議與活動有否決權，這項安排不僅傷害台灣人民健康權利，也沒有獲得任何WHO會員國的授權。
外交部指出，台灣從2009年至2017年，申請參加WHO的154場技術性會議，只獲邀出席46場；2017年18件申請案只有5件獲准，13件被拒絕，獲邀率及申請通過率皆不到三成。中國雖聲稱台灣可以即時取得防疫領域訊息，但中國負責全球防疫領域訊息的聯絡窗口，在接獲與台灣有關的疫情通報後，並未即時有效通知台灣的國際衛生條例（IHR）聯絡窗口，中國與WHO達成的片面安排，不僅對台灣人的健康造成威脅，也讓全球防疫出現漏洞。
外交部說，對於馬曉光「昧於事實」的說法，感到憤怒與遺憾，並誠摯呼籲WHO及國際社會，台灣迄今仍在國際公衛醫療體系缺席的事實，全球衛生的安全仰賴綿密的全球合作，沒有任何國家及人民應該被排除於全球衛生安全體系之外。
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