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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疏解清明連假車潮 首次取消國3優惠
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明連假想開車出門掃墓的人要注意，今年首次取消國3新竹系統至燕巢系統路段通行費的8折優惠！交通部長賀陳旦29日接受媒體訪問時表示，「因為墓區比較集中在國3沿線中部地區，所以這次只好忍痛不再打折」，以此達到長乘車與短程車分流。 ##清明國道優惠 今年恰巧碰上最長清明連假，交通量僅次於春節，從4月4日放至4月8日，交通部為疏通掃墓車潮，避免過度集中，提前在清明假期的前兩週的假日在進行收費優惠，3月24日、3月25日以及4月1日國道所有車輛全日通行費採8折優惠。
民進黨立委鄭寶清29日對清明前兩週國道優惠一事進行質詢，高工局長趙興華表示，「實施的第一週24日以及25日國道通行量確實有相對提高」，賀陳旦則回應「未來會評估是一次打折多些，還是時間拉長打折少些效果好」，最後他也呼籲民眾「能多搭乘掃墓專車，享有安全順利的車程」。
台鐵部分則主要服務東部，全線每日平均運能較平日增加13％，預估每日可疏運約68.2萬人次，4月3日、4月4日、4月7日以及4月8日，總共四天，發售東線（含跨線）新自強號無座票，每班限量發售120張。
民進黨立委蕭美琴在質詢時表示，「因為站著也是不得已的，希望能做折扣」，賀陳旦隨即承諾「我們就比照春節這方式站票打8折」，但他也提醒身體不適應盡量避免站票，注意身體安全。
至於海運、空運部分，國內航線以離島馬公、金門、馬祖等離島航線為優先，目前規劃國內航線提供1996架次，平均每日將提供比去年清明假期增加8.6％，其中離島航線約增加9.3％。海運則是預計在台灣本島與離島間10條航線以及金馬小三通4條航線計1400多班次，疏通人次是去年的2倍以上。
場邊人語／年輕拓荒 首輪輸光
●開高走低，也是NBA季後賽的亮點之一；有些球隊還陶醉在例行賽季戰績可以之時，卻在沒有充分心理和作戰準備之下，進入季後賽的首輪，就遭到對手無情修理，不僅在幾天之內，戰情急轉直下岌岌可危，甚至迅速惡化到根本毫無抗禦之力，只有空留遺憾。
來自俄勒岡州波特蘭的拓荒者隊就是如此。
21日晚間在紐奧良客場，拓荒者隊在鵜鶘隊兩名主將分別以47分和41分狂轟濫炸之後，黯然以123：131稱臣，這是雙方在季後賽首輪第四次較量，其他三場比賽，拓荒者隊已經輸陣，成為季後賽第一回合首個犧牲者 。今年是拓荒者隊第48次參加大聯盟例行賽季，從2013-14年球季開始，該隊連續5個球季都在季後賽亮相，上個球季拓荒者隊在季後賽首輪對抗金州勇士隊，戰績也是四連敗；回顧該隊上一次在季後賽取勝，是於2016年4月23日，在主場以96：88擊敗洛杉磯快艇隊。
拓荒者隊在例行賽季結束之前，曾經有13場連勝紀錄，為什麼季後賽會毫無抵抗能力？球隊的總經理、總教練目前都成為年度檢討的焦點，球迷也想知道，球隊的調度、布陣、交易和選秀，到底是怎麼出現致命漏洞？
其實，季後賽16支球隊中，拓荒者陣容之中，沒有一名球員的年齡超過30歲，雖然有3名球員球齡有7年，全隊平均年齡卻只有24.62歲，比起例行賽季全隊平均年紀25.6歲還要低。年輕，究竟是優勢還是隱憂呢？今年季後賽中，拓荒者隊先發的組織後衛里拉德(Damian Lillard)和得分後衛麥凱倫(C.J. McCollum)分別是27歲和26歲，而鵜鶘隊的控球後衛朗度(Rajon Rondo)和得分後衛哈勒戴(Jrue Holiday)則分別是32歲和27歲。
季後賽的隊伍中，有7支球隊的全體平均年齡為26歲或者更年輕，這些球隊除了拓荒者隊，還包括恐龍、鹿隊、爵士、塞爾特人、七六人和溜馬。拓荒者陣容中最年輕的新血，是來自岡薩加大學、現年20歲的柯林斯(Zach Collins)；柯林斯身高7呎，職司中鋒。
志在奪標的火箭，相對地成為今年季後賽的「老大」隊伍；全隊平均年紀是28.76歲，陣容中3名球員年齡超過30歲，其中最年長者，是身高6呎11吋，現年35歲的努內(Maybyner Hilario Nene)。努內來自巴西，有14年球齡，這個例行賽季出戰52場，有4場先發。
另外，季後賽還有3支球隊，全隊平均年齡在28歲以上，分別是馬刺、勇士隊和騎士隊。
年輕拓荒，首輪輸光，值得細思量。
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