【本季折扣活動】《HongYew》輕?糖果色系素面 單人薄被套─黑色主張 1165_SM05-要去哪裡買?
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簡約風格為新時代的流行新趨式，以極少量的設計元素，創造高雅的生活美學，《HongYew》輕?糖果色系列，以「簡約」為該系列產品設計主軸，使用粉色系讓你放鬆心情，創造簡學的生活美學。其簡單的色系，更可隨臥室風格，營造個人風格，全系列產品採用100%美國棉的柔軟材質，給您最舒服全新感受。雙面同色系A版樣式，全系列共有九種色系，無論是淡紫迷情的紫色、神祕的黑色主張、神摩登時尚的深藍、或是清新的海洋水藍、白色、粉紅、米黃、卡其、蘋果淺綠，簡約素面設計，搭配清新調和的色彩，廣受好評!! 今年春夏流行新品樣式，您當然不能錯過。
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商品特色：
☆材質：保證採用100%美國棉、台灣製造，絕非大陸傾銷品
☆特殊車工：車工精美，比一般市售平織布更厚實，透氣、柔軟、耐洗不掉色
☆觸感：觸感平滑，純棉質感讓您倍覺溫暖
☆專業處理：床罩周圍全數車縫精緻鬆緊帶，固定性絕佳，耐用不脫線
☆本產品經過(SGS)安全標準檢驗合格：符合人體使用，如有不符合國家標準，鴻宇公司願賠償二倍價格並收回
☆布料花色印染採用日本進口無毒印染染劑，經特殊防抗菌加工處理，減少人體對寢飾的不舒服感
☆100%聚酯+棉：210/經緯紗40支紗數，印染及製程過程都經過嚴格的把關控制，不縮水、不褪色，永保色彩鮮麗的特性，寢具質地輕柔細緻。
（產品圖僅供參考，產品組合實際內容以規格為主。)
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◎貨號：1165? 單人薄被套
◎材質：100%美國棉
◎尺寸及配件：
．薄被套：152×212CM，1件
◎產地：台灣
．顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
．清潔保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白
．注意事項：個人衛生用品，經使用過後及下水過後恕不接受退貨
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
總統維安漏洞頻傳 國安局挨批無能
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對總統維安漏洞頻傳，連未對媒體、立委公開的行程都遭到反年改人士掌握。民進黨立委羅致政2日在立法院質詢時，批評國安局不是無能、就是無心去查。國安局副局長周美伍強調，國安局內部已盡量做防範措施，包括縮短行程通報時間、核心作業減少參與者等；副局長陳國恩則說，「總統前往任何一個地點，因勤務人員也前往，當地人通常都會先知道。」
立法院外交國防委員會2日邀請國安局特勤中心、憲兵指揮部、內政部警政署等維安單位就「我國元首維安執行現況、特勤人員訓練、維安情資蒐集，與陳抗維安執行策略」進行專案報告並備詢。
總統維安問題自去年起層出不窮。羅致政指出，包括反年改團體到總統府官邸爬牆、總統赴國防大學政治作戰學院，車隊半途遭抗議人士攔截，甚至蔡英文視察資通電軍指揮部行程，「連立委、媒體事前都不知情，為何反年改團體能掌握？」他認為，總統行程如此頻繁地曝光，表示已有外洩管道，「究竟是誰在洩密，國安局查出來了沒有？」
國安局副局長周美伍回應，行程牽涉的單位很多，國安局當然有在清查。但羅致政表示，「目前沒有一案被查出，也沒人被移送或被懲處，反正洩密都不會有事。」周美伍則強調，國安局內部已有許多防範機制。國安局副局長陳國恩則說，總統前往任何一個地點，因勤務人員也前往，很難隱瞞當地人。
另外，根據國安局報告指出，2018年才過了3個月，已執行特種勤務共3千餘場次，總計動用兵、警力達16萬餘人次，顯示維安人力需求高。羅致政問及，「怎樣算一場次？總統上下班都算一次嗎？」特勤中心副指揮官周廣齊澄清，特種勤務對象不只蔡英文，所謂的3000場次，是現任、卸任總統副總統都包括在內。
周廣齊進一步說明，維安的實施範疇包括蒞臨場所警衛、區域警衛和線上警衛。蒞臨場所如總統副總統行程所到之處；區域警衛主要負責官邸維安；線上警衛則負責排除交通障礙。「馬英九到處趴趴走也算嗎？」對於羅致政的追問，周廣齊重申，特種勤務包括現任與卸任的正副元首維安，「馬總統、吳副總統都算」。羅致政聞言強調，這個要分清楚，「不能把帳都算到蔡總統身上。」
台鐵更新訂票APP 將設防駭機制
【台灣醒報記者洪進安台北報導】針對台鐵官方APP訂票系統易與民間APP混淆，以及乘客買不到票，卻發現車廂很空的情形，運務處營業科長王文謙強調，台鐵將設防駭機制，以免民間APP佔用台鐵購票系統，侵害使用台鐵官方系統的消費者權益。此外，他也透露，台鐵官方訂票系統將在年底上線，「能自動幫民眾將短程未售出的車票，自動湊成長途車票。」
台鐵官方版APP是「台鐵e訂通」，但民間卻出現不少台鐵車票訂購APP，包括「台鐵訂票通」、「台鐵訂票機」、「台鐵搶票小幫手」等，常讓民眾搞不清楚，透過民間版APP訂票失敗或資訊有誤時，頻向台鐵投訴。
對此，王文謙4日受訪時呼籲民眾使用台鐵官方訂票網站，並強調台鐵將設立防駭機制，「官方必須做好資訊安全防護措施，如果民間自創的台鐵購票系統隨時都能佔用台鐵購票系統，會影響使用台鐵購票系統的消費者權益。」
「只要在網路上取消訂票，網頁上會直接開放空票讓民眾訂票。」王文謙強調，上車的30分鐘前是可以網路訂票的，但30分鐘以後就無法訂票，因為官方擔心民眾會來不及取票，所以鼓勵乘客先安排好時間表，再決定網路訂票或現場排隊。
許多花東民眾都知道可分段訂票，如先訂台北到宜蘭，再訂宜蘭到花蓮，分坐不同的車廂。王文謙說，現行的訂票系統是10多年前編寫的，為照顧每個地區的民眾乘車權益，系統會分區配位，以致東部車票一票難求。不過，他也透露，年底將上線最新系統，能自動湊出不同車廂座位的長途車票，無座位的區段也會詢問是否自願無座。
台北商業大學校長張瑞雄曾任台灣觀光學院校長過去常使用台鐵官方訂票系統，他表示，台鐵官方與民間APP訂票系統主要是訂票步驟不同，但民間APP訂票記錄最後還是會進入台鐵官方訂票系統。但他感慨，連續假日根本點不進訂票系統，如果點進去的話，票也賣光了。
「前、後台的處理訂票系統可以善用科技改善。」現在電腦科技發達，張瑞雄建議能在前、後台的處理增加人工智慧的功能，因為許多消費者在開房訂票時同時點進網頁，導致網頁卡住，如果前台可以讓乘客能順暢先進入輸入乘客資料，後續再讓乘客輕鬆訂票，可避免消費者完全點不進訂票系統的抱怨。
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